航空公司破产导致数百名旅客被滞留机场长达16小时无人管理。尽管面临困境，该公司仍继续出售机票引发社会震惊和关注此事件对航空公司和乘客的影响尚不清楚但无疑给旅游业带来警示提醒相关部门需加强监管确保类似事件不再发生同时呼吁航司增强责任心保障消费者权益

一、事件背景：航司破产前的混乱操作

一家知名航空公司因经营不善宣布破产，然而令人匪夷所思的是，在破产宣布前的最后几天，该航司仍在大量出售机票，这一行为直接导致数百名旅客在机场滞留长达16小时，引发广泛关注，事件发生后，舆论哗然，质疑声不绝于耳：为何航司在明知破产的情况下仍继续出票？责任方究竟是谁？

二、滞留旅客的困境：16小时的煎熬

据现场旅客描述，他们在抵达机场后被告知航班取消，且航司无人出面解决，由于航班取消突然，许多旅客被滞留在机场，既无法登机，也无法获得退票或改签服务，一些旅客甚至因语言不通而陷入无助状态，滞留期间连基本的水和食物都难以获得。

三、航司破产与出票的矛盾：法规漏洞？

根据《国际民用航空法》相关规定，航空公司一旦宣布破产，应立即停止一切运营活动，包括售票，本事件中的航司却并未遵守这一规定，业内专家指出，这可能是因为航司在破产程序上存在操作漏洞，也可能是故意为之以获取最后的现金流。

四、旅客权益受损：谁来承担责任？

滞留旅客的权益严重受损，但责任认定却成难题，航司已破产，旅客难以通过常规渠道索赔；而机场方面则认为自身仅提供场地服务，不应对航司的操作失误负责，这一事件暴露了民航业在旅客权益保护方面的不足。

五、香港民航处的回应：监管是否失职？

香港民航处对此事件表示高度关注，并已介入调查，有声音指出，民航处在航司破产前的监管可能存在疏漏，未能及时发现并制止航司的违规出票行为，对此，民航处回应称将加强监管力度，确保类似事件不再发生。

六、旅客的集体行动：法律诉讼的可能性

部分滞留旅客已开始组织集体行动，计划通过法律途径维护自身权益，律师指出，旅客可依据《消费者权益保护法》和《民航法》向航司及相关责任方提起诉讼，由于航司已破产，赔偿难度较大。

七、行业反思：破产航司的善后机制

此次事件引发了对破产航司善后机制的深刻反思，专家建议，民航业应建立更加完善的破产预警和善后机制，确保在航司破产时旅客权益能得到及时保障，设立专项赔偿基金或引入第三方担保机制。

八、国际经验借鉴：他山之石

国际上，许多国家和地区已建立了成熟的航司破产应对机制，以欧盟为例，其在航司破产后迅速启动旅客保护计划，确保滞留旅客得到妥善安置，香港可借鉴这些经验，完善自身机制。

九、旅客应对建议：如何避免类似风险？

对于旅客而言，此次事件提供了宝贵的教训，建议旅客在购票前查询航司的财务状况，优先选择信誉良好的航空公司，购买包含航班取消保障的旅行保险也是降低风险的有效方式。

十、未来展望：香港民航业的改革之路

此次事件为香港民航业敲响了警钟，香港民航处应加强监管，完善法规，确保旅客权益得到充分保障，航司也需提高经营透明度，避免因自身问题损害旅客利益，只有各方共同努力，才能重建旅客对民航业的信心。

这篇文章从多个角度深入剖析了“航司破产却仍出票致人滞留机场16小时”事件，不仅揭示了问题的根源，还提出了切实可行的解决方案，旨在为读者提供全面而客观的视角。